Форумы / Гаражи Зазоводов / Двухцветный ЗАЗ-965'1966 типа МЕТАЛЛИК - Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg

Главное меню

На главную

Пользователи

Добро пожаловать,

Присутствуют

Гостей: 6
Пользователей: 0
На этой странице: 1
Пользователей: 569, Новичок: Сашок

Чат

Авторизуйтесь для отправки сообщений, либо зарегистрируйтесь.

WildMan on 16.11.23 : 06:44

Всем привет!
Нужна стопорная шайба, которая стопорит болт крепления корпуса центрифуги к коленчатому валу для ЗАЗ 968.
Есть у кого? Готов приобрести.

dimm74 on 08.10.23 : 17:19

ух ты. Заработало!

DANBASIK on 16.06.23 : 08:47

Да, конечно. В контакте

WildMan on 17.05.23 : 12:51

Всем привет!
Есть фото с открытия?

DANBASIK on 16.05.23 : 12:39

20.05.23 встречаемся на городском параде ретро транспорта!

DANBASIK on 10.05.23 : 09:58

13.05.23 Собираемся в 13.00 на стоянке у Мега Парнас, и дальше едем на базу отдыха!

Сашок on 29.04.23 : 15:41

Евгений где открытие сезона 13мая?

Сашок on 29.04.23 : 15:40

На ретро парад едет кто?

Евгений on 08.04.23 : 05:15

13 мая Открытие сезона

dimm74 on 24.03.23 : 16:46

открывать сезон пора

MAGNET on 08.03.23 : 23:02

✌️Салам

SloNicK on 18.02.23 : 11:14

О, работает чатик!

SloNicK on 18.02.23 : 11:13

Ку

Евгений on 01.01.23 : 09:25

С Новым Годом!

maks on 26.12.22 : 10:41

всем привет

DANBASIK on 22.12.22 : 15:59

Когда Зазогонки?

DANBASIK on 22.12.22 : 15:58

Чё как, чего нового?

DANBASIK on 22.12.22 : 15:58

Привет!

ZAZmen on 21.12.22 : 22:09

Привееет!

Заус on 11.12.22 : 10:46

Привет)

Заус on 10.12.22 : 10:11

Привет)

Заус on 09.12.22 : 09:42

Привет)

Заус on 07.12.22 : 17:37

Привет)

Мрамор on 07.12.22 : 15:32

Живых то немного Привет всем!

Заус on 06.12.22 : 16:55

Привет)

Посмотреть все сообщения (19602)

Форумы

Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg :: Форумы :: Клуб "Запорожец" :: Гаражи Зазоводов		<< Предыдущая тема \| Следующая тема >>
Двухцветный ЗАЗ-965'1966 типа МЕТАЛЛИК

Переход на страницу << >>

Модераторы: жужиk, Жужик, Prus, Enemy№1, ZAZmen, dimal, Антонио, Stas, Пистолет, Maxim_Palach, Racer (Kuzya13), ридер, 408ой, Zazaz!, dogmatix, Megavolt, WildMan, MAGNET, mrbasser, Митоид, KEKC, YoU-PiteR, DUKE, Irbis, dimka, 965mmx, Borislav, @rtyom, uraabc, Равиль, vlad-zaz, maks, Veselow, Мрамор, bazilio965, kamaz, Bоbёr, МЕМЗ, MEMZ, radchenko, BARS113, Евгений, Мичман, vervaler2, kirill968-965, Sapo968, дядя Фёдор, Vovan98rus, Михаил, Den968, maxi, заусен, Заус, el Serge, lada granta, DANBASIK, zhos, Dimitoid

Автор

Добавил

uraabc

02.06.2014 - 12:34:22

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Собираюсь тоже делать запасной мотор. Кольца какие ставил?
Есть идея укоротить поршня.
Кстати, если появится лишняя нормальная крышка передняя ( в сборе с маслонасом), приму с благодарностью. На запасном были большие проблемы с давлением.

[ Редактирование 02.06.2014 - 12:43:43 ]

maxi

02.06.2014 - 12:50:02

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Кольца в этот раз ставил родные,решил не замарачиватся,сколько я на нем проеду да и проеду ли вообще.

maxi

06.06.2014 - 09:47:53

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

НЕ про заз,но тоже интересно.
Вообщем есть у меня мопед,Карпаты правда он не сильно мой а брата. Купил он его в далеком 1986 году на Украине. Учились мы тогда в школе и ездили на каникулы к бабушке с дедушкой отдыхать. А там работали в колхозе чтобы заработать себе на мопеды. Я свой продал тогда за ненадобностью, а брат оставил и приезжая летом катались на нем летом. Потом он туда отогнал еще и мотоцикл Минск, так они там и жили. Но года шли, к сожалению дедушка умер а бабушка стала совсем сдавать,возраст,забрали мы ее сюда в Питер,а техника осталась там.Но потом брат решил все таки не бросать ее там и привезти ее сюда в Питер. Одолжили у людей прицеп и рванули за техникой,1500 км туда 1500 км обратно,туда прошли таможню спокойно но таможенники не поверили что мы едем за техникой которой уже лет как нам, мотоцикл кстати 82 года выпуска. Но вот обратно были проблемы,когда мотоцикл привозили таможни не было,а потом она стала,а декларации о ввозе нет,пришлось ехать в главное таможенное управление и они позвонили на таможню и сказали пропустить. А вот назад нас вертели как настоящих контрабандистов со словами не верим что вы везете технику,и видимо искали наркоту,спускали колеса,открывали бензобаки раскрывали коробки,но конечно ничего не нашли да у нас ничего и не было кроме техники.
Ну во и собственно о Карпатах, езжу на них уже третий год но очень редко на работу,по пятницам и понедельникам когда огромные пробки. Но тут прошлой осенью они за барахлили начали глохнуть и перестал заводится,менял свечи всех фирм с талкача иногда заведется и глохнет. Бросил его до весны. А этой весной решил заняться,разобрал карбюратор почистил и отрегулировал,нет не заводится, разобрал зажигание почистил отрегулировал пофигу,искра есть но слабенькая. Подумал сколько лет может все таки компрессии нет,дай думаю посмотрю как ходит поршень через окошко а там такая тема,за кик стартер проворачиваешь а поршень стоит а потом чуть продвигается. Пришлось снимать крышку сцепления и та полная россыпь поломок,на корзине отломан один зуб срезаны зубья на внутренней части корзины,износ упорного пальца и крышки сцепления.Ну заодно и трос сцепления распушился. Вообщем поменял все даже сальники теперь все как новое, Но он все равно не заводится, ГАД. Подумал и решил купить б/у катушку и коммутатор.Созвонился с человеком по рекламному сайту купил за 500р и катушку и коммутатор. Поставил коммутатор и он завелся как новый. А заодно поменял все болты на моторе на болты под внутренний шестигранник. Вот так я поменял пол мотора для того чтобы ездить, наслаждаться, и вспоминать о детстве как тогда нам малым было хорошо.
Спасибо всем кто дочитал.
А теперь еще возможно будет и мотоцикл Минск.

фото там
[тыц]

uraabc

06.06.2014 - 12:43:43

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Супер - Молодец! Карпаты классный мопед. Мечтал о нем, но тогда вытянул только на Ригу-11.

maxi

06.06.2014 - 13:10:44

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Спасибо,тогда я тоже купил себе ригу одно скоростную а брательник копил дольше, но скоро придется его поменять на Минск.

[ Редактирование 06.06.2014 - 13:12:01 ]

дядя Фёдор

06.06.2014 - 19:19:39

ID пользователя #7186

Зарегистрирован: 08.09.2009 - 15:36:11
Местонахождение: Питер
Сообщений: 506

Привет Макс,
забавно, и я сейчас тоже свой мопед детства восстанавливаю. При перевозке разобрал, а как собирать начал - вижу, что там подшипник дуба дал, там поршень болтается, карбюратор весь забит не пойми чем. Короче, разобрал всё основательно - буду приводить в порядок то, что ещё в детстве расшатал...
Да, и М-104 тоже точу притащить и подлечить.

maxi

07.06.2014 - 08:18:03

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Правильно надо восстановить,и главное эксплуатировать чтобы не стоял как памятник а приносил удовольствие.

maxi

09.06.2014 - 08:48:24

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Вообщем начну по порядку. Поставил праставку под карбюратор,у меня ее почему то не было а она вроде как для того чтобы карбюратор не перегревался. Потом заколхозил забор воздуха из правого уха чтобы воздух забирало с улицы а не из под капота горячий. И еще доделал выход воздуха из печки,так как мотор греется печка охлаждает масло а горячий воздух гонит под капот,а это не очень хорошо,теперь гонит сразу под кузов.
А еще ездил я отвозить мопед да забирать мотоцикл с одноклубником Максимом а у него на даче стоит донор 965 а я возьми да загляни в салон, а там шляпки на тумблера как мне надо черненькие, так как руль и приборка черная вот и уломал я его отдать их мне ЗА что ему огромное спасибо. И еще взял у него терма защиту карбюратора и кожух под карбюратор.
Ну и собственно забрал мотоцикл Минск, правда документы не забрал забыл ключи от квартиры придется еще раз ехать.
фото [тыц]

Пистолет

09.06.2014 - 09:20:47

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

У тебя получается забор воздуха и подача в карб теперь местами поменяны?
А проставки у меня не было изначально

maxi

09.06.2014 - 09:50:06

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Да у меня так и было,я же переделал под бумажный фильтр. А проставки у меня тоже не было,но я решил поставить а шпильки короткие пришлось покупать а начал выкручивать старые а они все крутятся и крутятся и в конечном счете выкрутились на нужную длину видимо были закручены до усеру.

uraabc

09.06.2014 - 13:31:50

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Проставка обязательна, суть - это часть смесительной камеры. + за счет удлиления впуска увеличивает тягу на низах. Насчет термоизоляции - вопрос спорный, но оставим его на совести конструкторов.
Насчет забора воздуха все правильно.
А что, печка функцию охлаждения выполняет?

Aeee/// опять силикон.

[ Редактирование 09.06.2014 - 13:37:40 ]

maxi

11.06.2014 - 13:34:59

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Вопрос ретарический,в жару вроде не греется с включеной печкой,при прогретом моторе в салоне жаро. Герметик кузовной.

DANBASIK

11.06.2014 - 16:56:04

ID пользователя #8655

Зарегистрирован: 29.09.2011 - 18:56:59
Местонахождение: Ленинград,Гражданка.
Сообщений: 1343

maxi написал(а) ...

Вопрос ретарический,в жару вроде не греется с включеной печкой,при прогретом моторе в салоне жаро. Герметик кузовной.

А где сам вопрос-то?

Сайт

maxi

11.06.2014 - 19:16:43

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

DANBASIK написал(а) ...

maxi написал(а) ...

Вопрос ретарический,в жару вроде не греется с включеной печкой,при прогретом моторе в салоне жаро. Герметик кузовной.

А где сам вопрос-то?

А что, печка функцию охлаждения выполняет?

Антонио

11.06.2014 - 22:42:24

ID пользователя #11

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 05:42:47
Местонахождение: СПб, Гражданка
Сообщений: 3300

Конечно. Особенно в жигулях. Печку включаешь и в жару мотор не греется. А в салоне сауна. Только веника не хватает березового.

maxi

18.06.2014 - 09:56:56

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Начну с хорошего, поменял я на зазе карбюратор, тот вроде работает но машина по дергивается, вот и решил я собрать другой карбюратор. Взял 127 карбюратор полностью разобрал промыл прочистил все каналы тоненькой медной проволочкой распушив конец провода. Поставил другой поплавок и новый игольчатый клапан.Завелся хорошо, работает ровно и главное теперь не дергается и нет маленького провала при трогании.
Теперь плохое, начал замечать что после стоянки ночью под машиной образовалась маленькая лужа трансмисионки. Вроде из под прокладки, и начал замечать что коробка работает громче чем раньше, приехал в гараж и обнаружил что пыльник полуоси вылез из под хомута и болтается на ней(такого я еще не видел). Теперь буду снимать полуось промывать коробку и ставить новый пыльник.

Ну и еще принимайте мою новую технику, подписывайтесь, читайте, комментируйте.
[тыц]
фото там
[тыц]

uraabc

19.06.2014 - 03:57:35

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Пыльник тоже вылезал, пока место контакта с полуосью не почистил и маслом не намазал.

maxi

04.07.2014 - 09:42:47

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Вообщем,установкой другого карбюратора,после прочистки и регулировки очень доволен ( верх от 125 а средняя часть и низ от 127). Работает ровненько без провалов и захлебываний, заводится с пол тыка. На катал уже 300 км. Ездил тут за запчастями на Минск, брат сказал забирай нафиг они мне. Назад ехал по набережной со скоростью 80 км в правом ряду и ни кого не трогал, но есть у нас люди в кавычках обгонят и встанут спереди и скидывают скорость и ползут перед носом. Ну и достал один такой хе.. решил его обогнать а он пад... скорость добавляет, думаю вот г... дать бы ему в рыло дак не догонишь на зазе это чуда аборта. вообще раскочегарил я свой зазик до 110 по спидометру, а там уже и мой поворот. А на следующий день приехал на работу и уломал человека проверить цо на зазе, есть у него дивный аппарат для проверки цо. Но вот прогрел я заз и вставили мы ему в глушитель трубочку. Все вроде хорошо цо около единицы, но при вытаскивании трубки на половину из глушителя цо возрастает до 1,8 вот и думаю в чем такой разброс, может какой то клапан не перекрывается до конца.
Ваши мысли!

И вот еще.
[тыц]

[ Редактирование 04.07.2014 - 10:00:08 ]

uraabc

04.07.2014 - 14:22:31

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Ц и О. О - кислород. вот и растет. ( юмор).

А по серьезному - оно тебе надо? Прет. Ну и радуйся.

maxi

04.07.2014 - 14:45:38

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

да я и радуюсь, но как говорится червячок то точит.

Переход на страницу << >>
Перейти: Наверх

Транслировать сообщения этой темы: rss 0.92

Транслировать сообщения этой темы: rss 2.0

Транслировать сообщения этой темы: RDF

Powered by e107 Forum System

zaz.spb.ru

{THEMEDISCLAIMER}