Форумы / Гаражи Зазоводов / Двухцветный ЗАЗ-965'1966 типа МЕТАЛЛИК - Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg

Главное меню

На главную

Пользователи

Добро пожаловать,

Присутствуют

Гостей: 8
Пользователей: 0
На этой странице: 1
Пользователей: 569, Новичок: Сашок

Чат

Авторизуйтесь для отправки сообщений, либо зарегистрируйтесь.

WildMan on 16.11.23 : 06:44

Всем привет!
Нужна стопорная шайба, которая стопорит болт крепления корпуса центрифуги к коленчатому валу для ЗАЗ 968.
Есть у кого? Готов приобрести.

dimm74 on 08.10.23 : 17:19

ух ты. Заработало!

DANBASIK on 16.06.23 : 08:47

Да, конечно. В контакте

WildMan on 17.05.23 : 12:51

Всем привет!
Есть фото с открытия?

DANBASIK on 16.05.23 : 12:39

20.05.23 встречаемся на городском параде ретро транспорта!

DANBASIK on 10.05.23 : 09:58

13.05.23 Собираемся в 13.00 на стоянке у Мега Парнас, и дальше едем на базу отдыха!

Сашок on 29.04.23 : 15:41

Евгений где открытие сезона 13мая?

Сашок on 29.04.23 : 15:40

На ретро парад едет кто?

Евгений on 08.04.23 : 05:15

13 мая Открытие сезона

dimm74 on 24.03.23 : 16:46

открывать сезон пора

MAGNET on 08.03.23 : 23:02

✌️Салам

SloNicK on 18.02.23 : 11:14

О, работает чатик!

SloNicK on 18.02.23 : 11:13

Ку

Евгений on 01.01.23 : 09:25

С Новым Годом!

maks on 26.12.22 : 10:41

всем привет

DANBASIK on 22.12.22 : 15:59

Когда Зазогонки?

DANBASIK on 22.12.22 : 15:58

Чё как, чего нового?

DANBASIK on 22.12.22 : 15:58

Привет!

ZAZmen on 21.12.22 : 22:09

Привееет!

Заус on 11.12.22 : 10:46

Привет)

Заус on 10.12.22 : 10:11

Привет)

Заус on 09.12.22 : 09:42

Привет)

Заус on 07.12.22 : 17:37

Привет)

Мрамор on 07.12.22 : 15:32

Живых то немного Привет всем!

Заус on 06.12.22 : 16:55

Привет)

Посмотреть все сообщения (19602)

Форумы

Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg :: Форумы :: Клуб "Запорожец" :: Гаражи Зазоводов		<< Предыдущая тема \| Следующая тема >>
Двухцветный ЗАЗ-965'1966 типа МЕТАЛЛИК

Переход на страницу << >>

Модераторы: жужиk, Жужик, Prus, Enemy№1, ZAZmen, dimal, Антонио, Stas, Пистолет, Maxim_Palach, Racer (Kuzya13), ридер, 408ой, Zazaz!, dogmatix, Megavolt, WildMan, MAGNET, mrbasser, Митоид, KEKC, YoU-PiteR, DUKE, Irbis, dimka, 965mmx, Borislav, @rtyom, uraabc, Равиль, vlad-zaz, maks, Veselow, Мрамор, bazilio965, kamaz, Bоbёr, МЕМЗ, MEMZ, radchenko, BARS113, Евгений, Мичман, vervaler2, kirill968-965, Sapo968, дядя Фёдор, Vovan98rus, Михаил, Den968, maxi, заусен, Заус, el Serge, lada granta, DANBASIK, zhos, Dimitoid

Автор

Добавил

Антонио

17.04.2014 - 13:46:54

ID пользователя #11

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 05:42:47
Местонахождение: СПб, Гражданка
Сообщений: 3300

Макси, ты большой молодец,
особенно будешь, если заберешь у меня свой диффер.

Заус

17.04.2014 - 14:00:45

ID пользователя #8513

Зарегистрирован: 26.04.2011 - 11:33:20
Местонахождение: СПб, Гражданка
Сообщений: 558

Да диффер у Бандерчика в гараже лежит))

Сайт

maxi

17.04.2014 - 14:17:33

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Спасибо,скоро заберу.

maxi

21.04.2014 - 07:08:37

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Блин не могу разобраться с карбом,когда плавно добавляешь газ из под капота рукой где то на четверть мотор начинает захлебываться и глохнет. По этому при езде в пробках есть провал и очень не удобно ездить.Разбирал чистил регулировал все пофигу. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Пистолет

21.04.2014 - 07:12:49

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

Свечи какого цвета? Похоже либо на перелив, либо на неработающий вакуумный корректор, либо на дерьмовые свечи.

maxi

21.04.2014 - 07:36:26

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

свечи еще не выкручивал,но вроде перелива нет при подаче полного газа черного дыма нет. Вакуумник вроде работает полосочка передвигается при подаче топлива.Свечи те же что и в прошлом году ngk и в прошлом году все работало хорошо.

Пистолет

21.04.2014 - 07:48:13

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

Еще как вариант что УН не пашет.

maxi

21.04.2014 - 08:24:28

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Сейчас сходил выкрутил свечи,все в идеале серенькие баз черного нагара,что такое ун.

el Serge

21.04.2014 - 08:31:40

ID пользователя #9009

Зарегистрирован: 27.05.2012 - 12:25:36
Местонахождение: СПб, Просвет
Сообщений: 428

Ускорительный насоз )

maxi

21.04.2014 - 09:28:21

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

когда давишь медленно,он тоже впрыскивает топливо.Я вот думаю там под поршнем ускорительного насоса есть клапан может он барахлит.

maxi

30.04.2014 - 07:13:08

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Как я уже писал появился провал в работе карбюратора, при добавлении газа, даже медленно где то на четверть появляется провал, перебои в работе мотора и если не отпустить газ то мотор заглохнет. Занялся поиском причины, промыл очистителем весь карбюратор, отрегулировал все зазоры, поменял ускорительный насос от 133 карбюратора. Вроде работает лучше но все равно провал есть и ездить очень не комфортно. Решил все таки посмотреть трамблер, и точно там есть ощутимый люфт в верхней втулке. Поставил запасной трамблер мотор начал работать еще ровней, но пришлось поменять конденсатор на другой. После решил отрегулировать клапана так как проехал уже 200 км. А при регулировке, при откручивании контр гайки она вместе с куском болта осталась у меня в руке, и видимо по излому он уже давно хотел отломаться вот и отломался. Заменил на другой, подрегулировал карбюратор, поезжу посмотрю. Ну и фотки болта и свечки после всех регулировок и не большого пробега. И еще поменял свечи, поставил беру, посмотрим как будет.

фото там. [тыц]

Пистолет

02.05.2014 - 06:35:24

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

К сообщению с предыдущей страницы, Макс: я снял правую голову, не снимая мотора. Пришлось отвинтить выхлопной патрубок (а для этого правда пришлось отвинтить масляный радиатор) и ГБЦ снялась. Но сука это гемор тот ещё...

maxi

05.05.2014 - 14:18:14

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

А я посмотрел,шпильки выпуска будут мешать,вот и подумал снять мотор.

Пистолет

05.05.2014 - 18:20:13

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

Впритирочку, но проходит. Я на снятой головке укоротил эти шпильки на 3-4мм, чтоб следующий раз (тьфу тьфу тьфу, затрахал этот мотор уже головки с него снимать) проще было

maxi

20.05.2014 - 07:25:33

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Ну а теперь о том чем я теперь занимаюсь. А занимаюсь я сборкой запасного мотора,так как запчасти есть и покупать не чего не надо вот и решил собрать себе н-з,пусть будет. Вообщем взял хороший блок,переднюю крышку,поддон и колено ну и все что есть. Вчера поменял шпильки с сорванной резьбой,воткнул колено,вращается легко но оно еще не зажато, так как не поставил ни распредвал ни шестерни грм. А уперлось все в проблему с распредвалом, Отверстие в блоке со стороны распредвал шестерен 36 мм а сама шейка на распредвалу 37 мм, ну и конечно он туда не лезет. Блок родной не каких вставок там нет, также как и распредвал без следов колхоза. Вот и вопрос! а были ли ремонтные распредвалы или блоки менялись от года к году. Распредвал есть еще один,но вопрос остался.

Фото [тыц]

Пистолет

21.05.2014 - 06:32:12

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

От жары раздуло

maxi

21.05.2014 - 09:34:03

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

ага

uraabc

28.05.2014 - 09:00:13

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Думаю, там были допуски... Хотя в 1 мм что-то многовато. Но в СССР зап.части всегда выпускались с "запасом" ( типа на износ).
Похожая проблема была, правда не лезла задняя опора у нового распреда. Поставил другой.
По карбу. Причин куча, но основные: уровень топлива занижен, ускоритель дурит, подсос воздуха. Ну и как вариант: покрутить чуток туда-сюда трамблер.

[ Редактирование 28.05.2014 - 09:04:54 ]

maxi

28.05.2014 - 09:04:47

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Да там я лоханулся,в запаре не стой стороны вставлял.

maxi

02.06.2014 - 09:20:09

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Потихоньку продолжаю собирать запасной мотор.Установил колено и новые вкладыши,поршневую с новыми кольцами ну и переднюю часть мотора со звездочками грм и переднюю крышку.Но уперлось все в нее (переднюю крышку) на родной не было масло заливной горловины, у меня есть другая отдали с запчастями,но там крепление горловины на двух шпильках а все на четыре. Теперь опять ломаю голову от какого мотора она,наверно от 23 лошадок.Установил сальники колена PAYEN,правда он ставится только спереди из за масло сгонной насечки,но она такая хилая что я ее окуратненько сточил микронкой не повредив рабочую кромку, потечь не должен.

Фото там.
[тыц]

[ Редактирование 02.06.2014 - 09:23:46 ]

Переход на страницу << >>
Перейти: Наверх

Транслировать сообщения этой темы: rss 0.92

Транслировать сообщения этой темы: rss 2.0

Транслировать сообщения этой темы: RDF

Powered by e107 Forum System

zaz.spb.ru

{THEMEDISCLAIMER}