Форумы / Гаражи Зазоводов / Восстановление ЗАЗ-965-А "Ялта" ( ГОРБИ uraabc) - Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg

Главное меню

На главную

Пользователи

Добро пожаловать,

Присутствуют

Гостей: 12
Пользователей: 0
На этой странице: 1
Пользователей: 569, Новичок: Сашок

Чат

Авторизуйтесь для отправки сообщений, либо зарегистрируйтесь.

WildMan on 16.11.23 : 06:44

Всем привет!
Нужна стопорная шайба, которая стопорит болт крепления корпуса центрифуги к коленчатому валу для ЗАЗ 968.
Есть у кого? Готов приобрести.

dimm74 on 08.10.23 : 17:19

ух ты. Заработало!

DANBASIK on 16.06.23 : 08:47

Да, конечно. В контакте

WildMan on 17.05.23 : 12:51

Всем привет!
Есть фото с открытия?

DANBASIK on 16.05.23 : 12:39

20.05.23 встречаемся на городском параде ретро транспорта!

DANBASIK on 10.05.23 : 09:58

13.05.23 Собираемся в 13.00 на стоянке у Мега Парнас, и дальше едем на базу отдыха!

Сашок on 29.04.23 : 15:41

Евгений где открытие сезона 13мая?

Сашок on 29.04.23 : 15:40

На ретро парад едет кто?

Евгений on 08.04.23 : 05:15

13 мая Открытие сезона

dimm74 on 24.03.23 : 16:46

открывать сезон пора

MAGNET on 08.03.23 : 23:02

✌️Салам

SloNicK on 18.02.23 : 11:14

О, работает чатик!

SloNicK on 18.02.23 : 11:13

Ку

Евгений on 01.01.23 : 09:25

С Новым Годом!

maks on 26.12.22 : 10:41

всем привет

DANBASIK on 22.12.22 : 15:59

Когда Зазогонки?

DANBASIK on 22.12.22 : 15:58

Чё как, чего нового?

DANBASIK on 22.12.22 : 15:58

Привет!

ZAZmen on 21.12.22 : 22:09

Привееет!

Заус on 11.12.22 : 10:46

Привет)

Заус on 10.12.22 : 10:11

Привет)

Заус on 09.12.22 : 09:42

Привет)

Заус on 07.12.22 : 17:37

Привет)

Мрамор on 07.12.22 : 15:32

Живых то немного Привет всем!

Заус on 06.12.22 : 16:55

Привет)

Посмотреть все сообщения (19602)

Форумы

Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg :: Форумы :: Клуб "Запорожец" :: Гаражи Зазоводов		<< Предыдущая тема \| Следующая тема >>
Восстановление ЗАЗ-965-А "Ялта" ( ГОРБИ uraabc)

Переход на страницу << >>

Модераторы: жужиk, Жужик, Prus, Enemy№1, ZAZmen, dimal, Антонио, Stas, Пистолет, Maxim_Palach, Racer (Kuzya13), ридер, 408ой, Zazaz!, dogmatix, Megavolt, WildMan, MAGNET, mrbasser, Митоид, KEKC, YoU-PiteR, DUKE, Irbis, dimka, 965mmx, Borislav, @rtyom, uraabc, Равиль, vlad-zaz, maks, Veselow, Мрамор, bazilio965, kamaz, Bоbёr, МЕМЗ, MEMZ, radchenko, BARS113, Евгений, Мичман, vervaler2, kirill968-965, Sapo968, дядя Фёдор, Vovan98rus, Михаил, Den968, maxi, заусен, Заус, el Serge, lada granta, DANBASIK, zhos, Dimitoid

Автор

Добавил

Пистолет

07.07.2014 - 13:23:50

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

Понял. У меня есть. Завтра могу отдать за пивотак=)

uraabc

08.07.2014 - 02:17:46

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Пивотак - не проблема, но седни не смогу. Созвонимся.

Есть 2 комплекта колец ( СССР), но как-то стремно их ставить, может кто что посоветует?
В экзисты прошу не слать, нужен реал.опыт эксплуатации.

Пистолет

08.07.2014 - 08:47:11

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

советские наборные от 30ки пока лучше всего себя зарекомендовали

maxi

08.07.2014 - 15:15:05

ID пользователя #8353

Зарегистрирован: 16.11.2010 - 14:36:22
Местонахождение: гражданка
Сообщений: 1338

Да у меня стоят наборные, верхнее кольцо гетц от таврии а остальные родные наборные проблем нет. И на второй мотор ставлю просто родные.

uraabc

13.07.2014 - 16:08:09

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Вытащил колено. Все вкладыши болтаются. Стал ставить новые,странно, но на 1-м вкладыше нет проточки под стопор, пришлось сверлить. Напихал шестеренки, проверил зазор - 0,20. Норма.( Стрюк пишет: 0,15 - 0,25.) Но все же упорная шайба упирается в опору, а не во вкладыш ( точнее - торец вкладыша на одном уровне с передней стенкой опоры). Хотя мож так и лучше, не раздолбает этот, как старый ( люфтище был и осевой и вертикальный, а паз под стопор овальный).

[ Редактирование 13.07.2014 - 16:16:12 ]

Пистолет

13.07.2014 - 16:36:08

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

А ты колено промерил, или просто поставил новые вкладыши?
В гараж сёдне не успел уже, так что если шайба еще нужна- дай знать

uraabc

13.07.2014 - 16:57:04

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Да на пару тыщ в год и без промера сойдет. Да и вкладыши какие-то не ах. Соберу этот, начну мотор Энеми ковырять по науке.

Пистолет

14.07.2014 - 09:15:21

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

Нуну, не жалуйся потом что давления нет и греется.

uraabc

14.07.2014 - 14:28:07

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Не буду. Там по большому счету колено точить надо. А куда вкладыши 0.25 девать? Да и снова бегать на 0,50 искать? А перебрать мотор - мелочи. Да и пожар: надоело горелым маслом дышать.

дядя Фёдор

16.07.2014 - 19:58:07

ID пользователя #7186

Зарегистрирован: 08.09.2009 - 15:36:11
Местонахождение: Питер
Сообщений: 506

uraabc написал(а) ...

Ну так у него тоже тонюсенькие: дифф. 20, смесилка 28.
И, вспоминая свои поездки на нем и ужас на куче Кашек - какашек, даже не хочу и думать об однокамернике.

Немного душевно об однокамерном Вебере.... [тыц]

uraabc

10.08.2014 - 18:30:54

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Перебрал головы. На первых попались " вороночки" над пружиной. В загашнике нашел новые пружины, но они тоньше и выше тех, что стояли. Это от 23 л.с.? Или такие были когда-то?
Решил вскрыть мотор Энеми ( мучает вонь горелого масла), а там полный аллес: на горшках вертикальные задиры от замков колец. Видимо со временем придется точить. Только под 73 ( таврия) или 76 ( 968 )? Пока собрал все назад, пусть воняет дальше. В левую голову поставил толкатель с насечкой. Достало падение оборотов ХХ при нагреве мотора. Поставил зазоры 0.30 и 0.40 ( были 0.15). Поездим, поглядим.

Пистолет

11.08.2014 - 05:26:07

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

Пружины вроде как всегда были одинаковые. Возможно, когда-то кто-то наколхозил по принципу "вроде похожи, подойдут".
Точить под 73 можно, но дешевле поршневую новую 30ную найти)) А под 76 уже не выйдет, фольга получится вместо цилиндров

[ Редактирование 20.09.2014 - 15:31:56 ]

uraabc

11.08.2014 - 12:06:02

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

А про 76 Антонио идею закинул.
Насчёт родных, конечно лучше, т.к. Таврия тяжелее и донышко срезать надо.
Думаю ещё шайбы под пружины клапанов подложить. 2 - 3 мм достаточно?

uraabc

20.09.2014 - 06:37:41

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

По глушакам. Собираю 2-й мотор. Пулеметы осточертели. Хочу родной, но вспомнив стародавнюю мороку с трубами, желаю повесить два родных ( сварка и руки все делают).
По любому глушак ( хоть 1 пока нужен) - для проверки и обкатки мотора после сборки. А может одинарный и останется, если все норм. будет ( а не как у меня на старом).
Приемные трубы есть и много. Но... они разные, а посему подбирать надо под конкретный глушак.
Отчет по зазорам 0,30 - 0,40 ( после поездки на Фортуну). Запуск требует легкого нажатия на газ ( не смертельно). На ХХ прогретый ни разу не заглох ( падеж оборотов значительно меньше). Тащит нормально и легко набирает обороты и берет нагрузку. На обратном пути несколько упала динамика, но лениво было разбираться. В гараже увидел, что слетел свечной провод. Ну езда на 3-х горшках для МеМЗ - норма.

[ Редактирование 20.09.2014 - 06:50:06 ]

Пистолет

20.09.2014 - 10:59:21

ID пользователя #18

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 19:25:24
Сообщений: 4161

А в чем смысл повышенных зазоров? Что бы клапана меньшее количество времени были открыты и быстрее изнашивались?

uraabc

20.09.2014 - 15:28:15

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Для Славы. Если имеются ввиду торцы, ну и хрен с ними - регулировка нивелирует износ.
Мои мотивы. Давно интересовало, а с какого это у нас зазоры 0,08 и 0,10, если фазы газораспределения заводом рассчитаны для зазоров 0,45 ??? К тому же в своей практике я не встречал ни одного мотора с такими "мелкими" зазорами. Везде 0,20 и более... Думаю причина проста: расчеты разошлись с реальностью и мотор не выдавал заявленной мощи, вот и придавили зазоры - псевдоспорт эдакий... Мощу получили, а на фазы, увеличившийся расход и прочие "прелести" начхать. Ну это так - лирика. А не лирика: очень многие и давно ставять зазоры 0,15 и не жалуются.
Мой опыт. Причем многих моторов МеМЗ. По мере нагрева обороты ХХ падают, порой и мотор глохнет и бывало, что горячий мотор не запустить, пока не подостынет. Как-то не поленился и при темп. масла 80 проверил зазоры - ну не было их напрочь. ( а может и в минус ушли, тут уж не проверишь), то бишь клапана до конца не закрывались, какой уж тут запуск. С тех пор всегда уже ставил 0,15.

uraabc

20.09.2014 - 15:36:54

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Обмерил цилиндр. Под 76 не расточить - юбка цилиндра сточится в ноль.
Пружины. Разобрался. Оказывается уже стоят пружины 968, а родные тоньше и выше ( 40 мм высота) слева 968, справа родная новая.
>

[ Редактирование 20.09.2014 - 15:42:16 ]

uraabc

20.09.2014 - 15:48:18

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Пулемет 40.
>

uraabc

20.09.2014 - 15:51:06

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Трубы.
>

DANBASIK

20.09.2014 - 17:03:38

ID пользователя #8655

Зарегистрирован: 29.09.2011 - 18:56:59
Местонахождение: Ленинград,Гражданка.
Сообщений: 1343

Глушитель у меня стоит на снятом моторе,в гараже. Если нужен,приезжай,откручивай и забирай.Я завтра выходной,звони.

Сайт

Переход на страницу << >>
Перейти: Наверх

Транслировать сообщения этой темы: rss 0.92

Транслировать сообщения этой темы: rss 2.0

Транслировать сообщения этой темы: RDF

Powered by e107 Forum System

zaz.spb.ru

{THEMEDISCLAIMER}