У ЗАЗ-965 не редко повреждаются карданные шарниры полуосей, ослабляется затяжка болтов, крепящих вилку и т.п. по одной единственной причине – в одной из двух плоскостей одна вилка поворачивается относительно другой на уровень менее 7°. Заметив это по оставшимся вмятинам я срезал упирающуюся часть вилок, после чего угол увеличился до 17°. Шарнир стал работать нормально. Доработку выполнил в сарае в тесках, напильником. :! :! :! [ Редактирование ]